扎哈·哈迪德建筑事务所为沙特首都利雅得设计了阿卜杜拉国王金融区城铁站，其钢结构已初步完工。
利雅得现有人口万，自年以来翻了一番，并预计将在未来10年内增至万。作为城市新的公共交通系统，利雅得的城铁开通了六条主要线路，覆盖公里，设有85个新车站，与市区快捷的公交网络相连接。预计年前每天将运送万旅客，帮助减轻地面交通的负荷。
阿卜杜拉国王金融区城铁站将成为新的蓝线与去往机场的*线上一个重要换乘站，并与单轨线路相连。车站共有四层，设有六个站台和停车场。车站将成为多峰分布的交通中心和市区内新的公共空间。
车站的设计将便捷性作为首要考虑，将预计产生的轨道交通、车流和人流进行建模、地图绘制和结构规划，将内部的通行方案最优化，以避免拥堵。车站的最终设计是一个由一系列相反的正弦波（由车站每日交通流量中产生的重复运动和频率变化产生）形成的3D晶格，这些正弦波充当了车站内部的主要支撑，并一直延伸到车站外。
车站外立面的图案结构减少了太阳能的吸收，它几何形的孔洞使车站与周围环境融为一体。沙漠地区丰富多样的频率和混响创造了复杂且重复的自然形态，而车站的整体结构与该地区的风沙图案遥相呼应。
阿卜杜拉国王金融区站由一系列元素子集组成，它们通过重复、对称和不同的规模，彼此之间有着紧密关联，在不牺牲空间质量或设计理念的情况下化解了技术上面临的难题。
（摄影byFaisalBinZarah）
