沙特正在通过一系列雄心勃勃的交通和物流项目，强化其在全球经济中的地位。近日，沙特首都利雅得的地铁系统即将投入使用，这一地铁项目是全球在单一阶段建设规模最大的地下交通系统之一。
该地铁系统包括六条线路，总长一百七十公里，连接八十多个车站。项目总投资超过两百二十亿美元，初期计划每日运送一百二十万名乘客，未来有望达到三百六十万人的日承载能力。地铁车站的设计充分利用可再生能源，体现了沙特在绿色技术应用方面的前瞻性。
与此同时，沙特在物流领域也在积极布局。交通与物流服务部长萨利赫·贾塞尔在吉达港口出席了由沙特港口管理局与马士基合作建设的综合物流区开业典礼。这一项目总投资十三亿里亚尔，年处理集装箱能力达到二十万个，并有望创造超过两千五百个就业机会。该物流区占地二十二点五万平方米，不仅处理冷藏货物，还能处理化学品等多种产品，展示了其在处理各种物流需求方面的强大能力。
沙特的目标是在二零三零年前，将沙特物流园区数量从现有的二十二个提升至五十九个。为了实现这一目标，沙特已与多个国际企业合作建设新的物流项目。
沙特相关人士透露，沙特全国范围内已经签署了十八个物流项目，并预计在未来几年内进一步签署十二项新协议。这些举措旨在优化其物流网络，并整合公路和机场系统，以提升整体物流效率。
此外，沙特在全球物流绩效指数上的排名也在持续提升。去年，沙特的排名跃升至第十七位，标志着其在海运连通性、空中连通性以及多式联运整合方面取得了显著进展。这些努力不仅增强了沙特的国际物流能力，也提升了其在全球供应链中的竞争力。
总体来看，沙特在交通基础设施和物流网络方面的投资，正逐步将其打造成为区域经济的关键节点，并为二零三零愿景的实现奠定了坚实的基础。
